Gli scienziati propongono restrizioni alle operazioni delle navi da crociera a causa dell'ambiente
Un gruppo internazionale di scienziati ha individuato la necessità di un attento monitoraggio dell'industria delle navi da crociera a livello legislativo per proteggere l'ambiente e la salute umana.
Cosa succede
L'industria delle navi da crociera dovrebbe essere sottoposta a un monitoraggio globale e richiede una legislazione restrittiva efficace a causa dell'aumento annuale degli impatti negativi sull'ambiente e sulla salute, secondo uno studio preparato da un team di scienziati provenienti da Spagna, Croazia e Regno Unito. I risultati sono pubblicati sulla rivista scientifica Marine Pollution Bulletin.
Secondo gli specialisti, le navi da crociera sono la principale fonte di inquinamento ambientale, poiché le loro attività causano il degrado dell'aria, dell'acqua, del suolo e di interi ecosistemi, nonché della fauna selvatica. È stato notato che una nave produce più anidride carbonica di 12 mila automobili.
I ricercatori hanno fornito anche altre cifre: stimano che i passeggeri di una nave di linea durante una crociera di sette giorni possano emettere tanta CO2 quanto un europeo medio durante l'intero anno. Le emissioni delle navi da crociera nel Mediterraneo rappresentano fino al 10% di tutte le emissioni delle navi negli oceani del mondo.
Inoltre, il settore è una potenziale fonte di rischio per la salute fisica e psicologica dei passeggeri, del personale, degli abitanti delle città portuali e di coloro che lavorano nei cantieri navali. In primo luogo, le navi da crociera sono altamente inclini alla diffusione di malattie infettive come la COVID-19. In secondo luogo, i ricercatori hanno scoperto che l'esposizione al rumore e all'aria inquinata, così come le difficili condizioni di lavoro per il personale di bordo, possono portare a problemi di salute mentale.
L'industria turistica delle navi da crociera, a sua volta, è uno dei principali inquinatori dell'ambiente: le navi da crociera producono circa 56 litri di rifiuti chimici pericolosi al giorno, emettono una serie di sostanze inquinanti nell'atmosfera e l'impronta di carbonio di chi sceglie questo tipo di turismo triplica. Inoltre, hanno un grave impatto sulla salute umana. Gli esperti stimano che tra i 40.000 e i 100.000 britannici muoiano prematuramente ogni anno a causa delle emissioni prodotte dall'industria navale e crocieristica, e a soffrirne sono soprattutto i residenti delle principali città portuali come Southampton, Grimsby e Liverpool.
"L'industria delle crociere è un ottimo esempio di come i temi della salute umana e della protezione dell'ambiente siano intrecciati", osserva l'autore dello studio Josep Lloret, direttore del Dipartimento di studi sugli oceani e sulla salute umana dell'Università di Girona.
Attualmente il settore è ancora in crescita, ma gli eco-attivisti stanno richiamando attivamente l'attenzione sul problema. Sono stati anche in grado di spingere per ottenere cambiamenti a loro favore: ad esempio, nel luglio 2021, il governo italiano ha deciso di chiudere la Laguna di Venezia alle navi da crociera per proteggere l'ecosistema e il patrimonio storico della città, una decisione che ha richiesto un decennio di lavoro.
